Salut à tous, après avoir revendu mon c4 picasso qui se commençait à veillir plus que la normale (bravo citroen, chers amis calibriste, n'achetez jamais ça!), me voici l'heureux possesseur de cette omega break (parfait pour mes enfants et pour papa)

En parfait état, 99500 km certifié. Intèrieur cuir beige comme neuf, boite mécanique.

Aucun choc, peinture impeccable.
Ronronne comme une lionne.

Démarre à froid au quart de tour. Et pousse comme un avion de chasse une fois chaude (attention le permis)

Quel bruit du moteur, c bon pour les oreilles ! plus besoin d'autoradio !

Moteur 3.0 V6 210ch (14cv)
Finition Executive

Superbe ! Mets des photos de l'intérieur

Je la récupère samedi 30 au matin en normandie.

Pour l'intèrieur je n'es que celle de l'annonce...mais je les poste quand meme.

Seul bémol, le soufflet de levier de vitesse usé...mais ça je le remplacerais très vite.

Propre. C'est rien le soufflet.

Pour le moment je ne lui est trouver que ce défaut la...Sinon oui exceptionnellement propre, pas de rouille apparente.

De plus le gars me fait la distrib et le parebrise neuf... que demander de mieux.

Super propre.
Ca a l'air d'une bonne occasion.

Ca doit pousser fort. Quel est le poids du monstre ?

1.7 tonnes de mémoire...le poids de mon c4 grand picasso...ça pousse pas mal oui, je te le confirme ! je passe de 138 ch à 210 ch.

J'suis pas un fou du volant, c pas pour tirer la bourre sur la route, j'voulais un moteur costaud et avec de la reprise, la je suis servis ! Et c vrai que conduire un V6 c une autre dimension...

Mais ça sera la voiture de ma femme au quotidien pour aller travailler, moi j'ai ma cali.

Une bonne caisse, un pote en a deux en MV6 dont une break et une berline. D'ailleurs il a un paquet de pièces Irmsher à vendre si cela peut t'intéresser.

superbe cette omega

++

Je vais également enlever les bavettes noires sur les roues arrières, déjà esthétiquement j'aime pas et en plus ça fait vieux...les vitres ne sont pas teintées mais le seront légèrement très bientôt.

Pour les pièces irmscher, je peux etre interessé. tout dépend de ce qu'il propose je cherche notamment une calandre, qui lui donnera un air un peu plus agressif.

En dehors de la calandre (éventuellement) et des vitres teintées, elle restera d'origine.

Je crois qu'il a une calandre MV6

je ne sais pas si c adaptable sur ce modèle, car la mv6 fait parti de l'ancienne omega, à voir si c adaptable.

Superbe cette Oméga !!

non ph2 c'est dans le capot malheureusement, le reste c'est possible

c ce que je me disais....  et visiblement sur le site irmscher, ils ne présentent rien pour mon oméga...pas grave après tout.

les bas de caisses par exemple ça modifie la caisse, bizarre qu les bdc de ph1 ne ce montent pas dessus

Après esthétiquement je ne veux pas qu'elle change trop, je pensais simplement à la grille de calandre...pour le reste elle reste comme elle est...mise part vitres légèrement teintées et les bavettes...

Voila ce que peux donner une grille de calandre irmscher sur l'omega...




Un air bien plus agressif et une touche de sportivité

C'est classe

c'est classe mais, comme tu le constate, elle est entouré de chrome du plus belle effet, celle que j'ai vu (d'occasion) sont ttes noires avec le petit logo en bas...mais bizarrement ça fait moins beau que sur celle ci...

Alors, cette oméga,ça roule ?

Elle roule magnifiquement bien...un vrai salon roulant...
Ce matin, changement des 2 biellettes de barre stabilisatrice qui claquait à chaque défauts de la route.

Elle est propre

j'avais même pas tilté c'était un break que t'avais pris

obligé mon cher chris...3 enfants...obligé de partir avec un coffre de toit en vacances...lol

Je comprends

Que du positif du coup après 1 an de service

on peut dire ça...oui ! à ce jour pas de soucis... 117 000 km actuellement.

Cool